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Article de périodique
Les clés de la mobilité durable
- Dans le périodique : Alternatives économiques. Hors-série (Quétigny), n°111 (02/2017) p.88-89
- Auteur : Eric Vidalenc
Présentation de pistes pour développer une mobilité durable et réduire l’impact des déplacements sur l’environnement : la part des véhicules électriques dans le parc mondial ; les liens entre PIB, déplacements, consommation d’énergie et pollutio[...]Comment maintenir le cap de l'interdiction des voitures thermiques ?
- Dans le périodique : Alternatives économiques. Hors-série (Quétigny), n°130 (01/2025) p.62-63
Site web
Comment réduire le trafic automobile et la pollution ?
- Auteur : Julie Lacaze
- Editeur : National Geographic 2019
Pistes pour limiter l'usage de la voiture individuelle non partagée en France afin de réduire la pollution automobile : la loi d'orientation des mobilités de 2019 et la mise en place d'autorités organisatrices de la mobilité (AOM) sur tout le te[...]Comment sortir du tout-voiture : à la ville, à la campagne, c'est possible !
- Dans le périodique : Alternatives économiques (Quétigny), n°440 (11/2023) p.22-36
Dossier consacré aux pistes de sortie de l'hégémonie de la voiture. La massification de l'automobile en France depuis les années 1970 et ses limites. Débat autour du remplacement des voitures thermiques par des voitures électriques. Exemples de [...]Les commerces lillois face à la baisse du trafic automobile
- Dans le périodique : LSA. Libre service actualités, n°2497 (08/03/2018) p.22-23
- Auteur : François Lecocq
Le point sur les conséquences du plan de déplacement automobile dans la ville de Lille, en 2018 : baisse du trafic ; stationnement ; stratégies des commerçants pour maintenir leur attractivité.Economie en histoire : Anne Hidalgo aurait adoré cette époque !
- Dans le périodique : Capital (Paris. 1991), n°350 (11/2020) p.88-89
- Auteur : Frédéric Tristam
Mise en parallèle de la réglementation de la circulation automobile par Anne Hidalgo en 2020 à Paris, et, par les dirigeants anglais en 1895 au Royaume-Uni : la volonté d'Anne Hidalgo de réduire la vitesse des véhicules dans Paris ; les craintes[...]Energies propres : les formidables promesses de l'hydrogène
- Dans le périodique : Capital (Paris. 1991), n°348 (09/2020) p.62-65
- Auteur : Philippe Eliakim
Le point sur le développement de l'hydrogène pour les véhicules électriques : la volonté politique des dirigeants européens de développer l'utilisation de l'hydrogène comme carburant propre ; la maîtrise de la technologie de l'hydrogène ; le pri[...]La gratuité des transports est une mesure sociale
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°35 (10/2021) p.61
- Auteur : Julie de La Brosse
Analyse de l'idée reçue selon laquelle la gratuité des transports faciliterait le transport des habitants défavorisés vivant en périphérie des villes.En images. Au Kenya, le train à grande vitesse laisse les habitants des petites communes à quai
- Editeur : France Info 2020
Reportage photographique sur la nouvelle voie ferrée du train à grande vitesse Standard Gauge Railway (SGR) au Kenya (une infrastructure construite dans le cadre du projet de la Chine "One Belt, One Road''), et sur les conséquences de l'abandon [...]Les nouvelles routes de la soie : la Chine attaque !
- Dans le périodique : Capital (Paris. 1991), n°329 (02/2019) p.76-79
- Auteur : Constance Daire
Point sur la stratégie d'investissements de la Chine pour ses réseaux de communication et de circulation commerciale dans le monde : évolution des réseaux maritime et terrestre (ferroviaire, route, oléoduc et gazoduc), accords passés avec les pa[...]Au pays de la voiture reine, Joe Biden veut ressusciter le train
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°38 (02/2022) p.8-12
- Auteur : Alexis Buisson
Le point sur la politique des transports menée par le président des Etats-Unis, Joe Biden en 2022 : la relance de fabrication de trains grande vitesse ; la volonté de relancer les transports ferroviaires aux Etats-Unis ; l'histoire du transport [...]Des pistes pour désengorger la ville
- Dans le périodique : Ca m'intéresse, n°469 (03/2020) p.72-73
- Auteur : Frédérique Boursicot
- Auteur : Sébastien Agnona
Infographie présentant des idées pour limiter les embouteillages : le télétravail et le coworking, l’installation de parking à l’entrée des villes, des pistes cyclables et des voies piétonnes bien délimitées et sécurisées, un réseau de transport[...]Première mise en service d'autobus à moteur : Paris, juin 1906
- Auteur : Michel Margairaz
- Editeur : France Archives 2006
Brève présentation des transports collectifs parisiens de surface au début du 20e siècle et des conflits entre la société privée CGO Compagnie Générale des Omnibus et la ville de Paris. Dans les rues, les omnibus hippomobiles créés en 1828, côto[...]La réussite des 80 km/h
- Dans le périodique : Alternatives économiques (Quétigny), n°409 (02/2021) p.40-41
- Auteur : Vincent Grimault
Présentation de l'évaluation finale de la réforme des 80 km/h en France : les effets de la réduction de la vitesse sur la mortalité sur la route, la réaction du gouvernement, l'acceptation de la mesure.Les TER cherchent le bon aiguillage
- Dans le périodique : Alternatives économiques (Quétigny), n°397 (01/2020) p.52-55
- Auteur : Vincent Grimault
Enquête sur la situation des TER (Trains express régionaux) en France : les difficultés, les principaux résultats d'un rapport critique de la Cour des comptes concernant les années 2012 à 2016, les améliorations depuis 2017, la question de l'ouv[...]
